Моноблочные конические редукторы серии S-1000 используются в сельскохозяйственном машиностроении. Устанавливаются на разбрасывателях удобрений, машинах для садовых работ, прочей сельскохозяйственной технике. Благодаря корпусам, изготовленным из алюминиевого сплава методом литья под давлением,обладают большим запасом прочности. Рассчитаны как на длительную непрерывную работу, так и на работу с частыми пусками/остановками.
| Применение | |
|---|---|
| Наименование | |
| Тип | |
| Модель | |
| Серия | |
| Производитель | |
| Страна | |
| Передаточное число max | |
| Передаточное число min | |
| Мощность max | |
| Мощность min |
Планетарные редукторы S серии на протяжении многих лет являются одними из самых востребованных с высоким моментом редукторов в мире. Широкий спектр типоразмеров и опций, высокая надежность, низкий уровень шума, высокий выходной крутящий момент и компактность являются бесспорными преимуществами данной линейки редукторов.
Моноблочные конические редукторы из чугуна серии S-4000 используются в сельскохозяйственном машиностроении. Устанавливаются на фрезах для межрядной обработки, раздвижных фрезах, прочей сельскохозяйственной технике. Обладают большим запасом прочности, рассчитаны как на длительную непрерывную работу, так и на работу с частыми пусками/остановками.
Конический угловой редуктор серии RV применяется преимущественно в сельскохозяйственном машиностроении.Корпус редуктора выполнен из высокопрочного чугуна,его кубический дизайн представляет широкие возможности крепления, значительно облегчая компоновку всей конструкции, в которой используется редуктор.Конструкция редукторов позволяет реализовать различные кинематические схемы с направлением вращения валов, требуемым для каждого конкретного применения.
Соосные цилиндрические редукторы серии H разработаны для использования в общепромышленных целях и являются самым распространенным видом цилиндрических приводов. Используются в режимах высоких нагрузок в том числе и радиальных и обеспечивают максимальную надежность даже в самих тяжелых условиях эксплуатации. Имеют два варианта изготовления корпусов : из серого литейного чугуна для максимальной прочности, и из литого алюминиевого сплава.
